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世界港口排名剧变：新加坡再迎中国可怕噩梦_2021欧洲杯外围投注
本文摘要：在上世纪八十年代末，中国国内在世界十大港口位居中并未一席，榜上无名。
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在上世纪八十年代末，中国国内在世界十大港口位居中并未一席，榜上无名。货箱港口也寥寥无几。而现如今，全世界的顶尖港口，大部分都被中国所施工总承包。
前不久，美国劳氏新闻报道发布了《世界集装箱港口100强劲》总榜，全世界的十大港口中，中国就称霸7席！特别是在是秦皇岛港，再一次将曾是全球霸主的新加坡港碾压，荣获第一位，或许，这意味著属于中国的“大航海时代”再一来临了。马来西亚霸主仍未大位遭受碾压秦皇岛港将其扳倒1960年刚开始，集装箱运送当今世界逐渐迅猛发展。
马来西亚把握机遇，刚开始全力建造集装箱专用型停车位，第一个停车位于1974年推广经营。得益于优良的自然界标准，海域宽敞很少有飓风，港口机器设备技术设备完善，加上新加坡港扼中国太平洋及印度洋海域中间的航运业交通干道，战略意义最重要。新加坡港依然是全球仅次的集装箱港口之一。
在二零零六年，新加坡港以2480万标箱(TEU)居于全世界集装箱港口第一，霸主航运业行业。可是，霸主影响力都还没跪两年，就遭受了碾压。
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